Conversión a GNV - Guía Completa

1. ¿Qué es el GNV?

El Gas Natural Vehicular (GNV) es metano comprimido utilizado como combustible alternativo para vehículos. Se almacena en cilindros a alta presión (200-250 bar) y ofrece una alternativa económica y ecológica a la gasolina.

Ventajas del GNV

Ahorro del 50-60% en combustible
Reducción del 25% en emisiones de CO2
Motor más limpio y mayor vida útil
Exención de pico y placa en algunas ciudades
Combustión más completa y silenciosa

2. ¿Es mi Vehículo Apto para GNV?

Vehículos Recomendados

Vehículos con inyección electrónica
Motores de 4 cilindros (ideales)
Kilometraje menor a 150,000 km
Motor en buen estado mecánico
Vehículos de uso frecuente (mayor ahorro)

Vehículos No Recomendados

Vehículos con carburador muy antiguo
Motores con alto desgaste
Vehículos de uso esporádico
Algunos vehículos turbo (consultar)
Vehículos diésel (requieren conversión especial)

Importante: Antes de convertir, solicita una evaluación técnica en un taller certificado para verificar el estado de tu motor.

3. Componentes del Sistema GNV

Kit de Conversión Típico

Cilindro de almacenamiento: Tanque de alta presión (40-120 litros)
Válvula de cilindro: Controla el flujo de gas
Regulador de presión: Reduce presión de 200 bar a presión de trabajo
Electroválvula de corte: Controla el paso de gas al motor
Inyectores de gas: Dosifican el gas al múltiple de admisión
ECU (Computador): Controla la mezcla aire-gas
Conmutador: Permite cambiar entre gasolina y gas
Manómetro: Indica el nivel de gas

Generaciones de Kits

3ra Generación: Básica, para vehículos con carburador
4ta Generación: Para inyección multipunto
5ta Generación: Inyección secuencial, mayor eficiencia
6ta Generación: Inyección directa, última tecnología

4. Proceso de Conversión

1Evaluación inicial

El taller evalúa el estado del motor, compresión, sistema eléctrico y compatibilidad.

2Selección del kit

Se elige el kit adecuado según el tipo de vehículo y uso previsto.

3Instalación del cilindro

Se instala el cilindro, generalmente en el baúl o bajo el vehículo.

4Montaje de componentes

Se instalan el regulador, electroválvulas, inyectores y sistema de control.

5Conexiones eléctricas

Se conecta el sistema a la computadora del vehículo y se instala el conmutador.

6Calibración y pruebas

Se calibra el sistema para optimizar rendimiento y se realizan pruebas de hermeticidad.

7Certificación

Se tramita el certificado ante el organismo correspondiente y se actualiza la tarjeta de propiedad.

Tiempo de instalación: Generalmente entre 6-10 horas dependiendo del vehículo y complejidad.

5. Requisitos Legales en Colombia

La conversión debe realizarse en un taller certificado por el Ministerio de Transporte
El kit debe tener certificación de conformidad
Se debe obtener el Certificado de Conversión a Gas
La tarjeta de propiedad debe actualizarse con el registro de gas
El vehículo debe pasar la revisión técnico-mecánica con el sistema de gas
El cilindro debe tener certificación de presión vigente

Conversiones ilegales: Un vehículo con conversión no certificada puede recibir multas, inmovilización del vehículo, y el seguro no cubrirá accidentes.

6. Costos Aproximados

Kit 4ta generación: $2.000.000 - $2.500.000 COP
Kit 5ta generación: $2.500.000 - $3.500.000 COP
Cilindro adicional: $400.000 - $800.000 COP
Certificación: $150.000 - $300.000 COP
Actualización tarjeta propiedad: ~$50.000 COP

Tiempo de recuperación: Con un recorrido promedio de 1,500 km/mes, la inversión se recupera entre 8-12 meses.

7. Mantenimiento Post-Conversión

Cada 10,000 km: Revisión general del sistema
Cada 20,000 km: Cambio de filtros de gas
Cada 5 años: Recertificación del cilindro
Anual: Prueba de hermeticidad

8. Lista de Verificación

☐ Verificar que el taller esté certificado
☐ Solicitar garantía por escrito
☐ Confirmar que el kit tiene certificación
☐ Obtener el certificado de conversión
☐ Actualizar la tarjeta de propiedad
☐ Informar al seguro sobre la conversión
☐ Guardar todos los documentos