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¿Qué es el GLP Vehicular?
El GLP (Gas Licuado de Petróleo) es una mezcla de propano y butano que se utiliza como combustible alternativo para vehículos. Se almacena en estado líquido a presión moderada (10-15 bar).
Características del GLP
- Composición: Propano (C3H8) y Butano (C4H10)
- Estado: Líquido bajo presión, gas al usarse
- Densidad: Más pesado que el aire
- Octanaje: ~105 RON (superior a gasolina)
- Poder calorífico: Similar a la gasolina
Ventajas del GLP
- Ahorro del 30-40% en combustible
- Mayor red de estaciones que GNV
- Tanques más compactos y livianos
- Menor pérdida de potencia que GNV
- Menor costo de conversión que GNV
- Mayor autonomía que GNV
- Combustión más limpia que gasolina
GLP vs GNV
| Aspecto |
GLP |
GNV |
| Ahorro vs gasolina |
30-40% |
50-60% |
| Costo conversión |
$1.5-2.5 millones |
$2.5-4 millones |
| Peso del tanque |
Ligero |
Pesado |
| Espacio ocupado |
Menor |
Mayor |
| Autonomía típica |
300-500 km |
150-250 km |
| Estaciones disponibles |
Más (~2000) |
Menos (~800) |
| Pérdida de potencia |
5-10% |
10-15% |
Tipos de Tanques GLP
Tanque Toroidal (Dona)
- Se instala en el espacio de la llanta de repuesto
- No quita espacio del baúl
- Capacidad: 35-60 litros
- Ideal para sedanes y hatchbacks
Tanque Cilíndrico
- Se instala en el baúl
- Mayor capacidad disponible
- Capacidad: 40-100 litros
- Más económico que el toroidal
Consejo: El tanque toroidal es más práctico pero más costoso. Evalúa según tu necesidad de espacio en el baúl.
Proceso de Conversión
- Evaluación: Verificar compatibilidad del vehículo
- Selección: Elegir tipo de tanque y kit
- Instalación: Montaje de componentes (4-6 horas)
- Calibración: Ajuste del sistema
- Pruebas: Verificación de hermeticidad y funcionamiento
- Certificación: Trámite de documentos legales
Componentes del Sistema GLP
- Tanque GLP: Almacena el gas en estado líquido
- Multivalvula: Control de llenado y suministro
- Electroválvula: Corta el paso de gas cuando no se usa
- Vaporizador/Reductor: Convierte el líquido en gas
- Inyectores: Dosifican el gas al motor
- ECU: Computador de control
- Conmutador: Cambio gasolina/gas
- Boquilla de llenado: Para cargar combustible
Mantenimiento
| Intervalo |
Mantenimiento |
| Cada 10,000 km |
Revisión general, verificar fugas |
| Cada 20,000 km |
Cambio de filtro de gas |
| Cada 40,000 km |
Revisión del vaporizador |
| Cada 10 años |
Recertificación del tanque |
Precauciones de Seguridad
- No estacionar en lugares cerrados sin ventilación por tiempo prolongado
- El GLP es más pesado que el aire y se acumula en zonas bajas
- Verificar periódicamente que no haya fugas
- No llenar el tanque más del 80% de su capacidad
- Evitar golpes fuertes en la zona del tanque
- Mantener en buen estado la válvula de seguridad
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